低溫耐寒午夜鲁丝片久久国产精品丝袜国产核心係統除控製器外，就屬製冷係統了，多數用戶在使用過程中會發現壓縮機結霜了，是什麽原因呢？會不會是機器出故障了？今天，午夜国产福利就這個問題進行探討。

一、壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那麽什麽情況會導致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？

都知道同等質量的冷媒如果改變容積和壓力，溫度會有不同的表現，即液態的冷媒如果吸熱量較多那麽同等質量的冷媒將會表現的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那麽表現的壓力、溫度、容積都會低。
也就是說壓縮機回氣溫度低的話，一般會同時表現出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結在於流經蒸發器的冷媒不能*吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量，導致回氣的溫度壓力容積值都比較低。

導致這種問題的有兩個：

（1）節流閥液態冷媒供應量正常但蒸發器不能正常吸熱供應冷媒膨脹。

（2）蒸發器吸熱工作正常但節流閥冷媒供應量過多，也就是冷媒流量過多，午夜国产福利通常理解為氟多了，也就是說氟多了也會造成低壓。

二、由於氟少了造成壓縮機回氣結霜

（1）由於冷媒的流量特少，將導致冷媒自流出節流閥後端個可膨脹空間就開始膨脹，午夜国产福利大多看見膨脹閥後端分液頭結霜往往是由於缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發器麵積，隻會在蒸發器局部形成低溫，部分區域由於冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現蒸發器結霜現象。

（2）局部結霜以後，由於在蒸發器表麵形成了隔熱層而該區域換熱量低，冷媒膨脹便轉移到其他區域，逐漸的出現整個蒸發器結霜或結冰現象，整個蒸發器形成隔熱層，於是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。

（3）由於冷媒量偏少，蒸發器蒸發壓力低導致蒸發溫度低，也會逐步導致蒸發器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。

以上幾點均會在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發器結霜的。

如果係統有熱器旁通閥，那麽隻要調節熱氣旁通閥就行，具體方法：

打開熱氣旁通閥後部端蓋，然後用8號內六角扳手，順時針轉動裏麵的調節螺母，調節過程不要太快，一般轉半圈左右就暫停一下，讓係統運行一段時間後看結霜情況再決定是否繼續調整。等運行穩定，壓縮機結霜現象消失後再把端蓋旋緊。

對於15立方以下的機型，由於沒有熱氣旁通閥，如果結霜現象嚴重，可以適當調高冷凝風扇壓力開關的起跳壓力。具體方法：

先找到壓力開關，取掉壓力開關的調節螺母固定小片，然後用十字螺絲刀順時針旋轉，整個調節也需要慢慢進行，調個半圈看下情況再決定是否需要調節。

三、缸頭結霜（嚴重時曲軸箱結霜），總是由於大量濕蒸汽或製冷劑吸入壓縮機所致。

造成這種情況的主要原因有： 

1.熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定鬆脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定鬆脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大，使大量濕蒸汽吸入壓縮機導致缸頭結霜。

2.供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴，造成啟動前蒸發器中已積有大量的製冷劑液體。

3.啟動壓縮機時壓縮機符合太大，或吸氣截止閥開度過大或開大得過早。 

4.係統中製冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱麵積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發器的製冷劑量就增多，液態製冷劑在蒸發器中不能*蒸發，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發冷甚至結霜，並可能造成“液擊”，同時蒸發壓力也會偏高。